Máy tạo khối ZN1000C ở Colombia
(Nhà máy của khách hàng)
（Máy trộn 3 thùng cho vật liệu chính, máy trộn 1 thùng cho vật liệu facemix và băng tải chữ V）
Thông qua phễu cân, batcher được sử dụng để đo trọng lượng chính xác của cốt liệu (đá và cát) một cách tự động, với độ chính xác và độ chính xác cao.
(Máy trộn vật liệu chính: JS1000)
Máy trộn bắt buộc hai trục nằm ngang có khả năng trộn mạnh mẽ với khả năng trộn đồng đều và sản lượng sản xuất cao. Các phụ gia được trộn rộng rãi bằng các trục, và đạt được tỷ lệ đồng nhất tuyệt vời trong thời gian ngắn.
Cánh khuấy, cánh tay và cánh trộn được làm bằng vật liệu hợp kim crom và mangan cao đặc biệt. Khả năng chống mài mòn của cánh trộn giúp tiết kiệm thời gian và chi phí thay thế, đồng thời, nâng cao độ bền và độ tin cậy của máy.
(Máy tạo khối ZN1000C với thiết bị Facemix)
Các thông số kỹ thuật
1. Khu vực sản xuất ： 1100x820mm
2. Chiều cao khối ： 50 ～ 300mm
3. Kích thước Pallet ： 1.200x870x45 (Gỗ); 1.200x870x12 (Thép)
4. Thời gian chu kỳ ： 15-25 giây （Tùy thuộc vào Loại sản phẩm）
5. Thể tích của phễu ： Nguyên liệu chính: 900L; Chất liệu mặt: 750L
6. Động cơ thủy lực:SIEMENS, 22kW
7. Bơm thủy lực chính ：Ý VOTZ
8. Van thủy lực ：Nước ÝVOTZ
9. Thiết bị làm mát dầu ： 1x0,75kW
10. Bàn rung ：SIEMENS, 2x7,5kW （Tiêu chuẩn）
11. Động cơ rung đầu ：OLI-WOLONG, 2x0,65kW
12. Bộ chuyển đổi tần số:SIEMENS
13. thành phần điện ：SIEMENS / TURCK / Schneider / PILZ
(Băng tải tam giác cho các sản phẩm xanh)
"Kết nối mềm"giữa đai và pallet. Băng tải tam giác đảm bảo vận chuyển khối ướt ổn định và trơn tru. Các"kết nối mềm"giữa đai và pallet tránh sự hư hỏng của các khối mới ướt.
Điều khiển chuyển đổi tần số. Dây đai tam giác được dẫn động bởi Động cơ biến đổi tần số, điều khiển tốc độ của băng tải. Do đó, có thể tránh được va đập và hư hỏng khối ướt do lực quán tính.
Tự động phân nhóm các pallet. Khi hai pallet của khối ướt đến đúng vị trí của thang máy, chúng sẽ nhóm lại thành một lớp và sau đó thang máy sẽ tự động nâng lên một lớp.
(Thang máy và Hạ tầng)
QGM Elevator và Lowerator có các tính năng sau:
· Sử dụng xích nâng hạng nặng FV112 (Pitch = 100mm), có khả năng chịu tải cao. Các chuỗi nâng là tiêu chuẩn quốc tế và có thể thay thế cho nhau.
· Thiết bị đồng bộ hóa. Thiết bị đồng bộ hóa bắt buộc được sử dụng trong giai đoạn tốc độ cao, cung cấp đồng bộ hóa chính xác và mômen lực nhỏ.
· Động cơ bánh răng là động cơ SEW của Đức.
· Thiết bị định tâm tự động. Nếu pallet có độ nghiêng nhẹ (trong phạm vi cho phép) thì pallet có thể được căn giữa một cách tự động.
· Hệ thống tách pallet tự động. Hai pallet khối (một lớp giống nhau) được hạ xuống và đặt trên băng tải cho các khối khô ở độ cao khác nhau. Sau đó, hai pallet này tự động được tách ra. Thiết kế này tránh hai pallet dính vào nhau khi chúng được vận chuyển ra khỏi kho.
(Xe ngón tay)
(Xe trung chuyển)
· Khả năng chịu tải lớn. Khả năng chịu tải của bánh xích lên tới 16T.
· Tốc độ cao. Vận tốc của ô tô chuyển động là 0,75m / s.
· Chế độ điều khiển tự động và thủ công. Chế độ điều khiển Tự động và Thủ công có thể được chuyển đổi bất kỳ lúc nào tùy theo tình hình thực tế.
· Hệ thống dẫn hướng phía trên của ô tô trung chuyển. Nó đảm bảo chuyển động chính xác bằng cách định tâm bắt buộc của bánh xe.
· Điều khiển đàm thoại tần số. Tốc độ của ô tô chuyển tải có thể được điều khiển bởi Động cơ chuyển đổi tần số SEW. Do đó, có thể tránh được va đập và hư hỏng các khối do lực quán tính.
(Người xếp chồng)
Stacker có thể được chia thành bốn phần, từ cấu tạo và chức năng: Thiết bị di chuyển ngang, thiết bị di chuyển dọc, thiết bị quay và thiết bị kẹp. Các thiết bị quay ngang, dọc và xoay sử dụng động cơ chuyển đổi tần số SEW. Thiết bị kẹp sử dụng hệ thống thủy lực để đạt được các yêu cầu. Vị trí chuyển động của các thiết bị ngang, dọc và xoay được giới thiệu bằng các công tắc tiếp cận và được điều khiển bởi PLC.
（Băng tải chốt theo chiều dài với máy dọn pallet）
（Băng tải chốt ngang với Pallet quay）
Băng tải Chiều dài và Chốt ngang có các tính năng kỹ thuật sau
· Điều khiển đàm thoại tần số. Tốc độ của băng tải chốt có thể được điều khiển bằng Động cơ chuyển đổi tần số. Do đó, có thể tránh được va đập và hư hỏng các khối hoàn thiện do lực quán tính.
· Được mô-đun hóa và tiêu chuẩn hóa"Đẩy khối". Tất cả"đẩy khối"được sử dụng trong các băng tải có chiều dài và chốt ngang được mô-đun hóa, tiêu chuẩn hóa và có thể hoán đổi cho nhau.
· Dẫn động bánh xích hạng nặng. Sử dụng tiêu chuẩn quốc tế và chuỗi có thể thay thế cho nhau; Được kết nối với bộ chuyển đổi tần số, đảm bảo truyền tải mượt mà và ổn định, đồng thời cung cấp mômen lực lớn.
· Băng tải chốt bao gồm"khung cố định"và"khung di động". Nó có sức mạnh cấu trúc mạnh mẽ và cung cấp lực truyền tải mạnh mẽ.
· Các tấm chống mài mòn sử dụng thép HARDOX, bền và đáng tin cậy.
· Dẫn động bánh xích hạng nặng. Sử dụng tiêu chuẩn quốc tế và chuỗi có thể thay thế cho nhau; Được kết nối với bộ chuyển đổi tần số, đảm bảo truyền tải mượt mà và ổn định, đồng thời cung cấp mômen lực lớn.
(Dây chuyền hạng nặng được điều khiển bằng động cơ đổi tần số)
（Hệ thống đóng gói）
Tất cả các thiết bị điện tử như bảng điều khiển, máy tính và tủ điện tử đều nằm trong phòng điều khiển. Do đó, các linh kiện điện tử tránh được bụi bẩn và độ ẩm cao rất ảnh hưởng đến các linh kiện điện tử.
Phòng điều khiển được trang bị máy điều hòa không khí, cung cấp nhiệt độ dễ chịu và ổn định. Môi trường này giúp kéo dài tuổi thọ làm việc của các linh kiện điện tử.
Trong quá trình sản xuất bình thường, người vận hành chỉ cần ở trong phòng điều khiển để điều khiển máy. Phòng điều khiển ngăn không cho người vận hành khỏi bụi, tiếng ồn và nhiệt độ cao. Nó làm cho người vận hành làm việc hiệu quả hơn.
Máy tạo khối T10 có thể sản xuất các khối bê tông, khối đặc / rỗng, máy lát có hoặc không có màu trên bề mặt, các sản phẩm sân vườn và cảnh quan, tấm, lề đường, khối lồng vào nhau, v.v. Dưới đây là một số mẫu:
